國際首創(chuàng)冷彎薄壁嵌套復合結構型材，可廣泛應用于智能儲藏設備、智能停車設備、智能建材建筑

邦達智能停車設備

        十三五規(guī)劃建議中指出堅持創(chuàng)新發(fā)展，綠色發(fā)展。為了進一步貫徹中央城市工作會議精神并落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》、《綠色建筑行動方案》及《促進綠色建材生產和應用行動方案》，促進綠色建材生產和應用，緩解產能過剩，更好地服務于新型城鎮(zhèn)化和綠色建筑發(fā)展。3月30日，由寧波邦達集團(籌)發(fā)明創(chuàng)造的冷彎薄壁嵌套復合結構型材，以及使用該材料的綠色智能機械車庫設備和邦達綠色建筑物，在第十二屆中國國際綠色建筑與建筑節(jié)能博覽會上亮相。

國務院參事、住房和城鄉(xiāng)建設部原副部長仇保興(右一)
寧波邦達實業(yè)有限公司董事長朱建華(左二)

        國務院參事、住房和城鄉(xiāng)建設部原副部長、中國城市科學研究會理事長仇保興博士表示：“邦達綠色建材不僅美觀而且不會生銹，市場前景十分廣闊，特別適用于老舊小區(qū)改造項目。”
        這是一項完全擁有知識產權、實現(xiàn)重大技術突破的創(chuàng)新產品，可廣泛應用于智能儲藏設備、智能停車設備、智能建材建筑，已獲得國際國內專利近百項，其中國內發(fā)明專利25項，美國、日本、歐盟等國外發(fā)明專利20多項。
        當今世界正在興起一場綠色建材建筑革命。鋼結構、輕鋼結構雖然顛覆了傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結構建筑的制造工藝和施工工藝，但柱梁等承重部件基本離不開傳統(tǒng)焊接和表面處理，少不了切割下料、鉆孔打眼、焊接打磨等制造過程以及表面防腐防銹處理。輕鋼結構中早已普遍采用的冷彎薄壁型材雖然可以省去這些程序，但因其結構上的局限，一般也只能充當建筑輔助材料或用于搭建普通輕便建筑物。

邦達綠色建筑

        邦達在研發(fā)機械式停車設備的過程中，發(fā)明了冷彎薄壁嵌套復合結構型材，其最大特點是：選用鍍鋅薄壁鋼圈，在流水線上一次沖壓嵌套成型，又顛覆了傳統(tǒng)的鋼結構件制造工藝流程，使之形成封閉式、高強度、可用于承重的柱梁結構，同時發(fā)明了與之配套的采用消失模制造工藝的鑄鋼件、異性(特種)螺栓連接件、緊固件，以及用于該技術產品產業(yè)化的生產流水線。
        邦達這一創(chuàng)舉，顛覆了傳統(tǒng)鋼結構機械車庫制造工藝，顯現(xiàn)了“高品質、低成本、差異化”和“低碳、節(jié)能、環(huán)保”的優(yōu)勢，符合工業(yè)4.0的趨勢，具有美觀、省料、省工、省費、省時、安全、耐用等特點，得到了眾多用戶的青睞和業(yè)界專家的高度關注。上海建筑材料行業(yè)協(xié)會在新綠色創(chuàng)意獎評比活動中，將冷彎薄壁嵌套復合結構型材評為“最受設計師喜愛的產品”和“最受市場歡迎的創(chuàng)意產品”。
        據了解，寧波邦達實業(yè)有限公司成立于1996年。多年來，公司與中科院、浙江大學等科研院所建立了產、學、研合作關系，建有省級企業(yè)工程中心和院士工作站。通過走科技創(chuàng)新之路，目前公司擁有授權的箱柜方面自主知識產權110項，其中發(fā)明專利31項，正在申報專利20多項。研發(fā)的智能儲藏設備，擁有中央檔案館、國家博物館、故宮博物院、人民大會堂、國家畫院、北京大學、清華大學、中國人民大學、中央機關30多個部委、中科院系統(tǒng)30多家研究所等一大批國內外客戶，為眾多客戶特別是大客戶的首選產品。
        為破解城市停車難，2010年12月，公司正式進軍智能停車設備領域，成立寧波邦達智能股份有限公司。公司堅持自主創(chuàng)新，力求提供停車庫(場)建設整體解決方案，實現(xiàn)“智慧停車”。世界首創(chuàng)的1+1模塊化智能停車設備，被中國重機協(xié)會停車設備工作委員會會長明艷華稱為“在結構設計、制造工藝、傳動裝置和控制系統(tǒng)等方面都有重大創(chuàng)新，是停車設備的一次革命”。目前已在浙江、上海、北京、江蘇、陜西、安徽、重慶、海南等省市已擁有大批客戶。作為中國房地產學會停車專業(yè)委員會主任單位、中國老舊小區(qū)暨建筑改造產業(yè)聯(lián)盟副理事長單位，公司目前正與多個城市對接城市停車整體解決方案落地工作。
        “邦達的目標就是要打造成高科技、人性化、綠色節(jié)能的專業(yè)制造商標桿企業(yè)。”寧波邦達集團(籌)董事長朱建華自信地說。