汽車為我們的生活帶來舒適和便捷，但開車出行，特別是到泉州市中心市區(qū)時(shí)，卻常常要面對(duì)將車停放在何處的難題。在有限的空間增加更多的車位，立體停車場(chǎng)逐漸興起，這其中智能機(jī)械式立體停車場(chǎng)正慢慢成為趨勢(shì)。

為進(jìn)一步改善城市環(huán)境，有效緩解停車難問題，泉州市住建局一直大力推進(jìn)建設(shè)城市公共停車場(chǎng)。位于豐澤區(qū)法院旁的茶葉大廈立體停車樓，它的“傻瓜”式存取車、全自動(dòng)智能化操作等，為全市立體停車場(chǎng)建設(shè)提供了一個(gè)可參照的運(yùn)營(yíng)樣本。

通過升降、平移，車輛自動(dòng)入庫(kù)。

體驗(yàn) 感應(yīng)式開門進(jìn)庫(kù) 取車不超一分鐘

茶葉大廈的立體停車樓總高度21米、設(shè)計(jì)為9層的立體停車樓，外觀上跟旁邊的高樓沒什么兩樣。該停車樓整體占地面積481平方米，設(shè)有10個(gè)塔庫(kù)，每個(gè)塔庫(kù)可停放16輛小車，總共有160個(gè)停車位，其中二、三樓設(shè)計(jì)為SUV車型車位，其余樓層則為普通車型車位。

停車時(shí)，記者開車到達(dá)入口處時(shí)，車庫(kù)門自動(dòng)感應(yīng)開啟，直接開進(jìn)車庫(kù)，直到塔庫(kù)里面的指示燈從紅燈變成綠燈。熄火，下車，走出車庫(kù)，車庫(kù)門口取卡，確認(rèn)停車，車庫(kù)門關(guān)上，整個(gè)過程不到1分鐘。在此期間，智能設(shè)備已將車輸送停放至空位上。

取車時(shí)，刷一下卡，短短不到1分鐘，車庫(kù)門打開，之前朝里的車頭已自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)朝外，進(jìn)入車庫(kù)不用倒車就可以將車開出。未充值的臨時(shí)停車車主在出口匝道處交錢即可。

取車時(shí)，刷一下卡，車庫(kù)門即打開。

據(jù)茶葉大廈立體停車樓相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)榇蠹覍?duì)立體停車庫(kù)的使用還比較陌生，所以他們配備了兩名保安專門負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)。

對(duì)比 改變手動(dòng)式操控 更加智能高效

這座“傻瓜”式立體停車樓與其他立體停車場(chǎng)有何不同？對(duì)此，記者進(jìn)行了走訪比較。

昨日中午，記者來到泉州正骨醫(yī)院立體停車場(chǎng)。這里停車需求量很大，該停車場(chǎng)主要由人工操作，幾名管理人員顯得很是忙碌。記者觀察到，車主停車時(shí)需要工作人員指引入庫(kù)，取車時(shí)同樣需要請(qǐng)工作人員操作，整個(gè)過程相對(duì)耗時(shí)，車主存取車時(shí)經(jīng)常需要排隊(duì)。

對(duì)比發(fā)現(xiàn)，茶葉大廈立體停車樓存取車操作全程不超1分鐘，更加智能化。據(jù)林琳介紹，該停車樓智能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：存取方便。該停車樓采用觸摸屏式人機(jī)界面，可實(shí)現(xiàn)“傻瓜”式存取車。還可使用IC卡對(duì)自己的車位進(jìn)行控制，可自動(dòng)將車頭調(diào)轉(zhuǎn)朝外。同時(shí)，還設(shè)有緊急開關(guān)、錯(cuò)誤操作糾正等人工智能，存取車每次均不超1分鐘。安全性高。這座停車樓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率極低，可以抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)和8級(jí)地震。運(yùn)行成本低。普通電工即可維護(hù)，無須管理員到車位操作。實(shí)現(xiàn)智慧停車。出入口道閘攝像頭加入圖像識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車輛身份判斷、出入控制、車輛自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車輛校對(duì)、反向?qū)ぼ嚒⒆詣?dòng)結(jié)算等。

車輛停至指定區(qū)域，車主就可離開。

據(jù)了解，茶葉大廈周邊有住戶2300多戶，店面216個(gè)，入駐公司310多家。周邊物業(yè)均無大型停車場(chǎng)可供使用，加上豐澤區(qū)法院、大華酒店、豐盛集團(tuán)辦公樓緊鄰茶葉大廈，田安路和泉秀街車流量大等，停車難的問題日益嚴(yán)重。茶葉大廈立體停車樓的建成可以說解了燃眉之急。